Risultati dei test sui materiali "Alien Aircraft" pubblicati dal Pentagono

L'All-domain Anomaly Resolution Office (AARO), l'organismo investigativo UFO dedicato al Dipartimento della Difesa (DoD), ha annunciato i risultati di uno studio completo di due anni condotto da Oak Ridge National Laboratory (ORNL) su un campione che si ritiene provenga da un aereo extraterrestre. Contrariamente alle affermazioni iniziali, l'analisi ha concluso che il materiale è probabilmente una lega sperimentale del XX secolo.
In un comunicato stampa pubblicato, AARO ha dettagliato le origini e le proprietà del campione. "Questo esemplare è stato pubblicamente accusato di essere un componente recuperato da un veicolo extraterrestre schiantato nel 1947 e presumibilmente esibisce proprietà straordinarie, come il funzionamento come una guida d'onda terahertz per generare capacità antigravitazionali", ha affermato l'AARO. Tuttavia, dopo un'indagine approfondita, non hanno trovato prove a sostegno di queste affermazioni. "Considerando tutte le prove disponibili, AARO valuta che questo esemplare è probabilmente un oggetto di prova, un prodotto di fabbricazione o un sottoprodotto o un componente materiale di studi di prestazioni aerospaziali per valutare le proprietà delle leghe di magnesio".
Lo studio, condotto da ORNL, ha rivelato che il pezzo in questione è un tipico composto di magnesio. "Sebbene l'origine, la catena di custodia e lo scopo ultimo di questo esemplare rimangano poco chiare, un'analisi moderna e robusta della sua composizione chimica e strutturale e delle sue proprietà non indica che la sua origine non sia più materiale, né i dati indicano che il materiale esaminato ha mai avuto lo strato di bismuto monocristallino singolo che potrebbe aver agito come una guida d'onda terahertz", ha riferito Oak Ridge.
La fonte del materiale era la To The Stars Academy, un'organizzazione di ricerca indipendente guidata da Tom DeLonge, ex frontman dei Blink-182 e appassionato di UFO. L'organizzazione aveva precedentemente affermato in un comunicato stampa che "il materiale è chiaramente progettato con strati distinti di MgZn e Bi a spessori strutturati solo micron di spessore" e che "non c'è alcun precedente per questa combinazione strutturata di materiali". ORNL ha accettato di analizzare il campione dopo aver ricevuto il consenso da parte di The Stars.
"Sebbene la lunga catena di custodia per questo esemplare non possa essere verificata, l'interesse pubblico e dei media nel campione ha giustificato un'indagine trasparente che ha aderito al metodo scientifico", ha osservato ORNL. Hanno anche affrontato le affermazioni relative alle proprietà dell'esemplare. "Le proprietà fisiochimiche del campione sono dichiarate di rendere il materiale in grado di 'riduzione della massa inerziale' (cioè, levitazione o funzionalità antigravità), possibilmente attribuibile agli strati di bismuto e magnesio del materiale che fungono da guida d'onda terahertz".
Secondo AARO e ORNL, il materiale è molto probabilmente un primo test di nuove leghe aerospaziali sviluppate nel XX secolo. "C'era una diffusa ricerca nazionale sulle leghe [magnesio] per telai di telai, motori, armi e sistemi di consegna a partire dal 1915 e al picco durante la seconda guerra mondiale", hanno riferito le organizzazioni.
Il comunicato stampa di AARO ha aggiunto: "Molte leghe sperimentali [magnesium] non sono riuscite per motivi non ben compresi al momento del test, ad esempio, la rottura della corrosione da stress. Non sorprende che le registrazioni dei disegni delle leghe fallite [magnesium] siano scarse. Né AARO né ORNL potevano verificare l'origine storica dell'esemplare. Gli account personali non verificabili e contrastanti complicano la sua catena di custodia senza documenti".
Sebbene né il comunicato stampa né il rapporto ORNL menzionassero esplicitamente Roswell, nel New Mexico, la data di recupero del 1947 coincide con il famigerato incidente di Roswell, una pietra angolare della tradizione UFO. L'incidente ha coinvolto il presunto incidente di un veicolo spaziale alieno vicino a Roswell, che l'Aeronautica degli Stati Uniti ha affermato essere un pallone meteorologico. Nonostante le spiegazioni ufficiali, la speculazione sulla vera natura del crollo è persistita per decenni, alimentando l'interesse pubblico in corso per i fenomeni UFO.
Questo rinnovato interesse per i fenomeni aerei non identificati (UAP) è stato ulteriormente amplificato dai recenti avvistamenti di alto profilo e da video declassificati di oggetti misteriosi da parte dei piloti della Marina degli Stati Uniti. Ciò ha spinto i legislatori statunitensi a dirigere il Pentagono a indagare su questi fenomeni, portando alla formazione di AARO nel 2022. Da allora, l'ufficio ha lavorato diligentemente per scoprire la verità dietro numerosi rapporti UAP.